Испытания и наладка воздушных клапанов

Перед испытанием обеспечивают:

— плавность и легкость хода створок клапана;— плотность притвора створок в закрытом положении, установка люфта в сочлене­ниях клапана;

— выполнение аэродинамической наладки сети.

При испытании и наладке двухпозиционных клапанов визуально проверяют поло­жение створок клапана в положении «Открыто», «Закрыто».

Испытания и наладка регулирующего воздушного клапана заключается в следую­щих операциях:

— замеряют расход воздуха через клапан в контрольной точке сети при пяти поло­жениях рабочего органа исполнительного механизма в прямом и в пяти положениях на обратном ходу;

— строят статическую характеристику в координатах — угловое перемещение ство­рок клапана и расход воздуха;

— определяют необходимость наладки клапана исходя из правил наладки систем ав­томатического регулирования;

— наладку клапана осуществляют уменьшением проходного сечения клапана. Уменьшение проходного сечения производят отключением части его створок;

— исключают зону, в которой изменение положения створок клапана не влияет на расход воздуха через него. Устанавливают конечные положения створок клапана исходя из выбора рабочей зоны статической характеристики;

— уменьшают максимальное расстояние между кривыми прямого и обратного хода рабочего органа до значения заданных показателей качества процесса регулирования. Сокращают люфт шарнирных соединений.

Испытания и наладка смесительных воздушных клапанов заключаются в следую­щих операциях:

— замеряют расходы воздуха через каждый клапан в контрольных точках сети при пяти фиксированных положениях створок клапанов, движущихся синхронно;

— строят статическую и суммарную характеристики каждого клапана в координа­тах: относительное угловое перемещение створок клапана и расход воздуха. При откло­нении суммарного расхода воздуха от постоянного значения, выполняют ревизию ме­ханических узлов клапана;

— определяют необходимость наладки клапанов исходя требований к наладке сис­тем автоматического регулирования.

При наладке для смешивания потоков используют клапаны со створками паралле­льного вращения. Для дросселирования используют клапаны со створками встречного вращения.

Если результаты испытаний не удовлетворяют предъявляемым требованиям к сис­теме автоматического регулирования, клапан заменяют.